長野

関東道の駅完全制覇、第7ラウンドは旅行をかねて長野県北部を攻略して参りました。
長野県はそもそもの道の駅の数が多く、かつ冬場になると訪れるのが難しい(スタッドレスタイヤ無いんすよ…、流石に地元だと使わないし)ため、こうやって早め早めに潰していかないとえらい事になるわけですね。
今回は訪問した道の駅の数自体は少ないので、2日分をまとめてご紹介していきます。

てか「旅行をかねて」と書きましたけど、いつもの奴は旅行じゃないのかというと…どうなんですかねぇ…。

山梨県を巡る道の駅スタンプラリー完全制覇第6ラウンド。後編では、山梨の北西部から東部・北東部をめぐり、合わせて長野・山梨県境にほど近い長野県の道の駅も巡っていきます。

関東道の駅スタンプラリー完全制覇第3ラウンド、二日目は白馬からスタートです。
周遊エリアへのアプローチ時間が入る1日目と違い、2日目は1日フルに使える分、訪問数を稼ぐにはこの日の周回が鍵になる…のですが、ちょいちょい寄り道も挟みつつの周回となっております。

関東道の駅スタンプラリー完全制覇、第3ラウンドはこのシリーズ初の長距離遠征として、長野へと行って参りました。

関東と言いつつ長野？　という感じですが、実は道の駅のブロック分けにおいては長野県北部は関東エリアになるんですね。山梨県も関東ブロックになるので関東「甲信越」ということか、と思いきや新潟県は北陸ブロック。
まあこの三県のブロック分けは「三重県は何地方なのか？」問題と合わせて地方を区分する局面においては頻出問題ではあります。

その長野県、ブロック内では最西端となる上に冬になれば雪で訪れるのが難しい(うちの車にはスタッドレスタイヤなんて物は無いので)ので、この夏のうちにまとめて訪れてしまおう、というのが今回の趣旨でございます。