関東道の駅完全制覇

関東道の駅完全制覇、第8ラウンドはいよいよ埼玉県の道の駅を完全制覇するラウンドとなります。
埼玉県内であればいつでも行こうと思えば行けるので、すぐに完全制覇を達成する必要は無いんですが、道の駅ガチャピンズラリーの応募が11月25日から始まるということで、応募開始と同時に応募したいなー→じゃあ今の内に全部制覇しとくか！　となった次第です。

埼玉県内で未訪の道の駅は全て家から近いので、日帰りでかつ土日2日間を使って数件ずつ回るラウンドとなりました。今回はそれをまとめてご紹介します。

関東道の駅完全制覇、第7ラウンドは旅行をかねて長野県北部を攻略して参りました。
長野県はそもそもの道の駅の数が多く、かつ冬場になると訪れるのが難しい(スタッドレスタイヤ無いんすよ…、流石に地元だと使わないし)ため、こうやって早め早めに潰していかないとえらい事になるわけですね。
今回は訪問した道の駅の数自体は少ないので、2日分をまとめてご紹介していきます。

てか「旅行をかねて」と書きましたけど、いつもの奴は旅行じゃないのかというと…どうなんですかねぇ…。

山梨県を巡る道の駅スタンプラリー完全制覇第6ラウンド。後編では、山梨の北西部から東部・北東部をめぐり、合わせて長野・山梨県境にほど近い長野県の道の駅も巡っていきます。

関東道の駅スタンプラリーは、関東と言いつつ甲信地方も対象になっておりまして、今回はその中でもある程度固まっていて一気に回りやすい山梨県の大部分を攻略していこうと思います。

今回も前日乗り込みで甲府市に宿泊、ここから南方面へ向かう1日目(前編)と、北方面へ向かった後帰りつつ東方面を攻略していく2日目(後編)という構成になっております。

関東道の駅スタンプラリー完全制覇、予定には無かったのですが、シルバーウィーク中に第5ラウンドを唐突に開催してきましたのでご報告でございます。

いや本当は千葉方面に遊びに行予定だったんですが、台風と豪雨のせいでとんでもないことになっており予定がキャンセルになりまして、その代わりに回って来たという次第です。現在進行形で被害が拡大しているという話も聞きますが、被害に遭われた方にはお見舞い申し上げます。

関東道の駅スタンプラリー完全制覇、第4ラウンド二日目は一日目と同じく群馬県の北部を回っていきます。
数は少ないですがここで回る道の駅は結構特色のある所が多かったですねぇ。

関東道の駅スタンプラリー完全制覇、第4ラウンドは群馬県の北部を回っていきます。
今回は前回までの結果を踏まえて、前橋市内のホテルに前日泊して、1日目朝から回っていきます。

ちなみに今回からタイトルを若干変えました。既存記事についても変えておりますのでご了承ください。

関東道の駅スタンプラリー完全制覇第3ラウンド、二日目は白馬からスタートです。
周遊エリアへのアプローチ時間が入る1日目と違い、2日目は1日フルに使える分、訪問数を稼ぐにはこの日の周回が鍵になる…のですが、ちょいちょい寄り道も挟みつつの周回となっております。

関東道の駅スタンプラリー完全制覇、第3ラウンドはこのシリーズ初の長距離遠征として、長野へと行って参りました。

関東と言いつつ長野？　という感じですが、実は道の駅のブロック分けにおいては長野県北部は関東エリアになるんですね。山梨県も関東ブロックになるので関東「甲信越」ということか、と思いきや新潟県は北陸ブロック。
まあこの三県のブロック分けは「三重県は何地方なのか？」問題と合わせて地方を区分する局面においては頻出問題ではあります。

その長野県、ブロック内では最西端となる上に冬になれば雪で訪れるのが難しい(うちの車にはスタッドレスタイヤなんて物は無いので)ので、この夏のうちにまとめて訪れてしまおう、というのが今回の趣旨でございます。

関東道の駅スタンプラリー完全制覇、第2ラウンドは偶然予定が空いたタイミングで、比較的訪れやすい所にある道の駅を回って来ました。

群馬県と埼玉県という組み合わせは前回と同じ。群馬県南部、埼玉県との県境近くの所にですね、ここだけちょっと孤立した感じの道の駅というのが3つほどありまして、これを今の内に潰しておこう、というのが今回のラウンドの趣旨でございます。